发布日期：2026-11-01 15:56 点击次数：199
2026年开局世界杯体育，上汽集团延续了邃密的增长势头。继2025全年整车销量终了同比两位数增长后，2026年1-2月累计销售近60万辆，同比增长6.8%。其中，自主品牌 "多点着花、纵深迫害"，上汽乘用车销量同比涨44.8%，智己汽车同比涨69.4%，坚强终了从"追逐者"到"引颈者"的跳跃；新能源车本事握续赋能，爆款频现，1-2月销量达到15.7万辆，同比增长6.4%，居行业头部；国际商场稳步迈进，1-2月上汽集团国际销售20.4万辆，同比增长达48.9%。
扉旅汽车查阅乘联会官方数据，数据表露，2026年1月乘用车商场零卖仅为154.4万辆，同比下落13.9%。2月最新数据虽尚未更新，但受较长春节假期影响，商场瞻望多半趋于悲不雅，更有媒体直言2026年车市"开门黑"。如斯环境之下，八成赢得双月销售近60万辆的得益，足见上汽集团高质料增长成色完全。而上汽1-2月近60万辆的得益，也要大幅率先排在第二、三位的祯祥与比亚迪（同时祯祥47.6万辆，比亚迪40万辆）
竞逐新境，限制与质料双升
近60万辆的销量数字与6.8%的同比增速，是继2025年琢磨筑底企稳、终了全年整车销量两位数增长后，上汽集团陆续深入矫正效果、琢磨质料握续向新向好的具象体现。这不仅意味着限制的稳步扩大，更秀美着增长结构的握续优化、发展动能的加速颐养。
分板块来看，自主板块、新能源畛域、国际商场可圈可点，联合板块也呈现回暖趋势。可谓全域迫害、多点缔造。从"数目担当"到"质料引擎"，上汽自主板块强势爆发。上汽乘用车1-2月销量达13.9万辆，同比大涨44.8%，成为增长主力；智己品牌销量同比增长69.4%，"明星车型"LS6累计录用破10万辆，成为品牌进取的抨击标杆。除此以外，上汽大通销量达3.3万辆，谨慎增长达4.4%；自主板块亮眼的得益印证了上汽在本事研发、产物界说、用户就业等方面的动须相应，"多点着花、纵深迫害"，也秀美其正在成为驱动集团转型的中枢引擎。
新能源汽车赛谈上，上汽集团握续从产物界说、本事研发、渠谈就业等全链路反馈商场变化，再到"懂车更懂你"——全标的、高质料、高服从地得志用户需求，以体系破局，构筑多品牌护城河，握住得志用户对高品性出行的更高期待，本事标签徐徐夯实，尤其在2025年下半年，爆款车型呈现"井喷"态势。从最新数据来看，除智己品牌销量同比增长近七成外，以"半固态电板"和CTB本事缔造"本事普惠"标签的MG4，则已一语气5个月单月销量破万；联合板块新能源销售比例出现显然增长，上汽通用新能源车销售同比增长超216.9%，上汽通用五菱搭载华为乾崑科技的华境S体验车下线；上汽大通销售新能源车0.7万辆，同比增长达到11.6%。
国际商场则呈现了从"走出去"到"走上去"的态势，成为上汽另一增长极。2025年，上汽崇拜发布国际策略3.0——Glocal策略，即"全球+原土"的组合策略，打造土产货化体系生态和全球汽车品牌，股东从"产物出海"向"全产业链出海"的升级。2026年1-2月，上汽国际商场累计销量达到20.4万辆，同比增长48.9%，"优等生"MG本年1-2月在欧洲录用4.9万辆，同比增长16%，累计销量已跨过百万辆大关，握续领航中国汽车出海。不错说，在国内商场疲软、国际商场抨击性空前飞腾确当下，从限制彭胀到品牌进步的"上汽范式"出海模子兴味紧要。
还值得一提是，上汽的联合品牌徐徐企稳回升，在窘境中展现出广泛的体系韧性与诊治才能。尤其是在往时两年接连碰到销量"滑铁卢"的上汽通用品牌，开年1-2月销量同比增长9.4%。跟着多款智电新产物蓄势待发，联合板块正加速从传统燃油车上风向智能电动新赛谈延长，重新激活品牌活力，重拾商场海涵度，有望借助传统上风在新赛谈与时间同频共振。
多点成势，产物攻势锐进
相似是产物大年，上汽的2026年又与2025年不尽交流，这一年，上汽的智电产物将呈现集结爆发势头，围绕"电动化、智能化、高端化"，遮盖全价钱带与全场景。自主阵营多箭都发，协同作战。智己聚焦高端智能，握续推出科技旗舰车型，以蓄意、性能、智驾三大中枢上风，剑指国表里豪华商场。除已年1月21日官宣的智己LS8外，还将推出旗舰车型智己LS9 Hyper版，LS9 Hyper版将率先搭载线控转向本事，是首款完全合乎新国标全项条款、行业首个通过全线控转向多场景可靠性挑战测试认证的车型，同步搭载高性能三电机矢量四驱系统，将"最佳开的大六座"性能属性拉满。
荣威与MG深耕主流商场，夯实基本盘。全新车型荣威i6将重磅登场，定位A+级国民轿车，以越级尺寸打造宽适驾乘空间，搭载同级独一缸内直喷1.5L全铝发动机，最大马力129Ps，最大功率95kW，笼统油耗低至5.96/100km，均衡能源与节能属性，打造国民家轿新标杆；MG品牌将全力主攻10-20万价位新能源商场，全新新能源轿跑车型将于下半年上市。
尚界、华境等跨界结合品牌车型加速落地，霸占商场。尚界全年规划推出两款新车，一季度发布尚界 Z7 轿跑，吸收溜背造型与长车头蓄意，配备头顶激光雷达、小蓝灯、半避讳式门把手及聚积式"银河"尾灯，外型吸睛；上汽通用五菱与华为结合的华境S将于上半年上市，定位"华为乾崑科技旗舰大六座"，标配华为乾智驾HUAWEI ADS4、华为鸿聚座舱HarmonySpace 5、华为乾岚车云HUAWEI VCS，"为东谈主民造好车"智能进阶。
2026年是联合品牌转型的要道之年，上汽联合板块将全面提速转型，产物电动化、智能化焕新节律空前。上汽通用带来至境E7和凯迪拉克纯电旗舰VISTIQ，E7是至境首款SUV车型，重塑20万级新能源大五座SUV豪华答允标杆，被合计是2026最值得期待SUV之一；VISTIQ定位为凯迪拉克品牌全新纯电旗舰级SUV，将于上半年上市，新车车长超5.2米，宽超2米，搭载Momenta援救驾驶系统，深度适合原土商场。
上汽公共将陆续推出7款全新新能源车型，遮盖纯电、插混、增程三种能源体式，联合2.0策略效果运转全面录用。ID. ERA 9X已崇拜量产，高端增程商场迎来"德系遴荐"；途不雅L ePro基于全新一代PHEV混动架构打造，搭载1.5T EVO II混动专用发动机，笼统续航迫害1300公里，提供纯电、智能混动与强制保电三种花样，备受商场海涵。上汽奥迪方面，AUDI品牌第二款车型奥迪E7X将于北京车展崇拜亮相，陆续深入"年青、科技、豪华"的品牌标签。
春意渐浓，江山向暖。纵不雅2026年上汽集团开年发扬，"体系破局、多点成势"已周密年基调。但客不雅来看世界杯体育，行业仍濒临价钱博弈加重、糜费需求快速鼎新、国际政策波动等多元挑战，畴昔竞争将愈加聚焦产物落地速率、本事升沉服从、全球化运营才能，对上汽而言，要奏响转型最强音，岁首高开仅仅着手，全年领跑更需耐力。
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