
据央视新闻报说念,俄罗斯迫切部门称,当地时刻1月7日,俄罗斯优梯航空公司(UTair)一架由俄罗斯圣彼得堡飞往乌兹别克斯坦撒马尔罕的波音737客机因时代故障迫切在莫斯科伏努科沃机场降落。机上载有173名乘客,事件莫得酿成东说念主员伤一火。

俄罗斯优梯航空公司(UTair)客机。 贵寓图
这已是俄罗斯客机在一周内第三次因出现故障而迫切降落。据俄媒此前报说念,1月3日,俄罗斯乌拉尔航空公司(Ural Airlines)一架由埃及沙姆沙伊赫飞往俄罗斯叶卡捷琳堡的空客A321客机升起不久后便因发动机出当前代故障而在沙姆沙伊赫机场迫切降落。1月2日,俄罗斯朔方之星航空公司(NordStar)一架从俄罗斯伏尔加格勒飞往叶卡捷琳堡的波音737-800客机也因肖似故障在启程地迫切降落。
2022年2月俄乌冲破爆发后,好意思国、欧盟等已龙套向俄罗斯航空业提供时代,波音和空客公司也暂停了对俄罗斯航空公司的维修劳动和备件供应。有分析指出,俄罗斯客机频繁出当前代故障,或与俄罗斯因制裁而在飞机维修方面碰到繁重干系。
飞机事故数目革命高,维修窘境致适航客机减少
据俄媒统计,2024年,俄罗斯国内民航客机发生的航空事故数目创下了至少近六年来的最高记录,1月至11月底共记录了208起事故,2023年同期的事故数目为161起。在200多起事故中,至少有90起与飞机在遨游历程中发当前代故障而复返升起机场或迫切着陆干系。
其中,发动机问题(30%)和底磋商题(20%)最为多见,液压系统、制动系统和导航诞生也平素出现故障。由俄罗斯苏霍伊航空集团想象的Superjet 100飞机事故数目增幅最大,共发生56起事故,与波音飞机的事故数目非常。但俄媒报说念指出,俄罗斯机队中波音飞机的数目确实是Superjet 100飞机的两倍。
俄罗斯联邦航空运载署(Rosaviatsia)也在近期发布了对俄罗斯2023-2024年民航遨游的安全分析恶果。论述称,限制2024年年底,俄罗斯按期航班每百万次出港的事故率为1.27,低于国外民航组织(ICAO)公布的群众数据1.87。但在非按期航班,尤其是直升机遨游历程中,俄遨游事故及东说念主员伤一火数有所高涨。论述同期指出,事故数目的增多是在民航遨游时长、游客盘活量等民航绩效磋议增长的布景下发生的。
俄乌冲破爆发后,俄航空业因西方制裁难以得到所需的配件,维修责任濒临窘境所导致的适航飞机数目减少,在业界激勉平常担忧。据俄罗斯《公报》征引俄航空运载署数据报说念,自2023年10月底至2024年6月底,俄罗斯13家主要航空公司机队中合手有灵验适航证的客机数目减少了3%,降至693架。
另据俄罗斯《贸易东说念主报》报说念,限制2024年11月底,俄罗斯机队中34架A320neo和A321neo客机停飞,占俄同系列飞机的一半以上。上述机型配备了先进的好意思国普惠公司(P&W)发动机,但其设谋划为复杂,俄罗斯无法进行维修。此外,受西方制裁以及惠普公司2023年调回多数发动机后群众阛阓出现的供应短缺问题影响,此类发动机也无法入口到俄罗斯。
报说念还称,在航空业旺季驾临之前,部分客机已插足备用气象,以蔓延发动机寿命,但其中可能有15-20架飞机永远无法复飞。有业界音讯东说念主士深入,在俄罗斯枯竭维修智力的情况下,约占俄罗斯番邦飞机机队10%的A320/A321neo飞机最早可能在2026年大范畴退役。
俄国产飞机制造遭难关,多管皆下支吾西方制裁
好意思国智库伍德罗·威尔逊中心曾评估称,2022年2月前,俄罗斯最大的20家航空公司有80%以上的飞机都是番邦飞机。为支吾西方对俄航空业制裁,俄罗斯2022年6月发布航空运载行业发展计划,条目在2030年前制造出1036架仅使用俄罗斯零部件的飞机。但由于在制裁下快速已毕入口替代存在繁重,俄方随后治疗了发展计划,推迟了部分机型的推出时刻。
据英国播送公司(BBC)报说念,俄罗斯航空业发展计划原计划在2025年前制造108架客机,但限制2024年年底施行仅出产了7架适用于民用航空的Superjet 100飞机。有俄罗斯交通运载众人指出,该计划的高大范畴已成为主要问题,俄罗斯枯竭鼓胀的东说念主力、时刻、时代,难以同期开展多个飞机神色。
在国产飞机制造遭遭难关的布景下,俄罗斯摄取了多种方式以支吾西方制裁对航空业正常运行及改日发展带来的挑战。俄罗斯交通部部长斯塔罗沃伊特2024年10月示意,全宇宙范围内都在出现机队短缺问题。俄正大在与包括哈萨克斯坦在内的友好国度洽谈,磋议允许番邦航空公司在俄罗斯境内不同地区间运营航班的可能性。
另据《参考音讯》前年12月征引《慕尼黑信使报》网站报说念,俄罗斯航空公司大多依靠属于西方公司的租借飞机运营,并幽囚了数百架此类飞机。而在畴昔几年中,克里姆林宫开动逐个收购这些飞机。有俄媒报说念称,此举旨在最大限度减少此类飞机出洋遨游的法律风险。此外,由于难以得到西方制造的飞机配件尊龙体育网,俄罗斯国外航空公司计划购买5架波音737-800BCF型货机,以便将它们拆解,以此得到俄罗斯公司无法再通过惯例采购得到的备件。
